Ankara’nın Elektronik Ücret Toplama Sistemi Deneyimi
Author :
Abstract
Elektronik Ücret Toplama Sistemleri (EÜTS), toplu taşımada verimliliği artıran, maliyetleri azaltan ve kullanıcı deneyimini geliştiren önemli bir yenilik olarak öne çıkmaktadır. Nakit kullanımını azaltarak hız ve güvenliği artıran bu sistemler; akıllı kartlar, mobil ödeme uygulamaları, temassız ödeme teknolojileri ve biyometrik çözümlerle çeşitlenmektedir. Ayrıca EÜTS, Internet of Things (IoT) ve Mobility as a Service (MaaS) yaklaşımlarıyla bütünleşerek akıllı ulaşımın temelini oluşturmaktadır. EÜTS’nin avantajları arasında operasyonel maliyetlerin düşürülmesi, gelir kaybının önlenmesi ve kullanıcı memnuniyetinin artması yer alırken; yüksek kurulum maliyetleri, veri güvenliği riskleri ve sürekli internete bağlı olma zorunluluğu dezavantaj olarak öne çıkmaktadır. Ankara örneği ise hem EÜTS’nin nispeten yeni uygulanmaya başlanması hem de kısa zamanda iki ayrı yüklenici ile farklı sözleşme ve model altında çalışılmış olması nedeniyle incelemeye değer bir örnek olarak karşımıza çıkmaktadır. Çalışmada, Ankara’nın EÜTS deneyimini geliştirmek amacıyla hem kullanıcı odaklı hem de Ankara Elektrik, Havagazı ve Otobüs İşletme Müessesesi (EGO) odaklı önerilerde bulunulmuştur.
Keywords
Abstract
Electronic Fare Collection Systems (EFCS) are a significant innovation that enhances efficiency, reduces costs, and improves the user experience in public transportation. By reducing cash usage, these systems increase speed and safety and are diversified through smart cards, mobile payment applications, contactless technologies, and biometric solutions. They also form the basis of smart transportation by integrating with the Internet of Things (IoT) and Mobility as a Service (MaaS) approaches. The advantages of EFCS include reduced operational costs, prevention of revenue loss, and increased user satisfaction, while high installation costs, data security risks, and the requirement for constant internet connectivity are prominent disadvantages. The Ankara example is noteworthy for analysis because it represents both a relatively new implementation of EFCS and a case where two separate contractors worked under different contracts and conditions within a short period. The study offers both user-focused and EGO-focused recommendations to improve Ankara's EFCS experience.
